Colombeia

gavias por haber crecido el viento; nuestro andar era de más de 7 millas. Al amanecer avistamos una goleta, y se hizo señal al "Asís", que la tenía de costado, de que la reconociese. A las 7 de la mañana llegó a alcance de voz el cúter "Serpent" y su comandante participó al General una avería no muy grave. A las 81/2 llegó también la goleta avistada con gallardete español, que dijo ser la "Souris" que salió de La Habana el día 10 rumbo a Pensacola con pliegos. Se le ordenó se mantuviese próxima a este navío sin separarse por ningún pretexto. A las nueve de la mañana saltó el viento sobre una turbonada al N.N.O. con cerrazón, lluvia y truenos. Se metieron las gavias y a las 12 quedamos con calma muerta. 15, 16 de abril.— Desde el mediodía continuamos con trinquete y mesana, ciñendo el viento flojo del N. con bastante lluvia y cerrazón. A la una cambió la ventolina al E. y se gobernó con el trinquete al N. 5° E. A las dos hizo la "Andrómaca" señal de haber sondeado 95 brazas y nosotros encontramos 70 sobre arena. A las cuatro de la tarde pasó a alcance de voz la fragata "O" y se le mandó enviase a este navío su primer piloto que es algo práctico de la costa, pues no hemos traído ni siquiera un práctico en toda la escuadra. Es de notar que a esta hora venía ya dicha fragata con pontas de correr y otros preparativos de riesgo que ninguna otra embarcación, aún de las más pequeñas de la Escuadra había previsto todavía. Pero no parecerá extraño cuando se sepa que su Comandante, en iguales circunstancias, hizo un Ex Voto y se plantó en las calles y templos de La Habana, con velacho a cuestas, descalzo de un pie y pierna, cuya cómica escena atrajo la curiosidad de mujeres y frailes en fuerza de la noticia. Las primeras a ver las blancas piernas de Aristizábal y los otros para admirar la monástica religión de aquel Militar. A las 51/2 se hizo a la escuadra la señal de virar por redondo por la contramarcha, debiendo gobernar al O. 1/4 N.O. en formación de 3 columnas. Se ejecutó dicha evolución con prontitud y la escuadra quedó del otro bordo al rumbo señalado con viento fresco del S.S.O. A las diez de la noche sondeamos hasta 110 brazas sin dar fondo. A las 12 cambió el viento al O.S.O. y se hizo la señal de virar por redondo, lo que ejecutó toda la escuadra quedando al S.S.O. con fresco viento del O. Amaneció el viento más fresco por el O.N.O., mar gruesa y buenos horizontes: todos los buques de la escuadra a la vista en número de 23. A las 11 de la mañana se enviaron las fragatas en descubierta y el navío "San Nicolás" señaló 80 brazas de fondo. Lama aplomada y arenosa. Nos hallamos, según observación, en latitud N. 28° 36' longitud 290° 12'. Según nuestras observaciones, deben estar